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    双中间轴110系列

    双中间轴110系列
    结构特点
    • 主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵，9个前进档。
    • 主副箱均为双中间轴传动，主轴及主轴齿轮浮动，取消了所有主轴齿轮上的滚针轴承。
    • 双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵、双向远距离操纵。
    • 可配装前制全功率取力器，底取力器，和后取力器。
    • 轴向尺寸短、重量轻、承载能力大、使用可靠、维修方便。
    技术参数
    型号 扭矩(N·m) 各档速比 重量(Kg) 注油量(L)
    L 1 2 3 4 5 6 7 8 R
    RT-11609A 1490 12.65 8.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.00 13.22 267 13
    RTO-11609B 1490 12.57 7.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.00 0.73 13.14 267 13
    RT-11509C 1490 12.42 8.26 6.08 4.53 3.36 2.47 1.81 1.35 1.00 12.99 267 12
    RTO-11609E 1490 10.69 7.08 5.25 3.40 2.68 2.08 1.55 1.00 0.79 11.17 267 12
    RTO-11509F 1490 10.06 6.71 4.92 3.36 2.65 2.00 1.47 1.00 0.79 10.51 267 12
    适用车型
    • 该系列变速器适用于额定输入扭矩为1490N·m的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。
     
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